Size Does Matter

Bedsize, welteverstaan! Want ik ben regelmatig voor verrassingen komen te staan bij aankomst in de gehuurde Franse villa. Leuk, die authentieke, antieke bedden maar een ‘double bed’, zoals in de omschrijving, kon je het echt niet noemen. Het kan knus zijn (of juist heel erg niet!) met je lief een week lang in een ijzeren ledikant van 140 cm breed en 180 cm lang te slapen. Maar als je met je vrienden met vakantie bent en er is ook nog eens geen airco in de slaapkamer….

Hetzelfde probleem kan zich voordoen met Amerikaanse hotels. Als je in de VS een kamer met twee ‘double beds’ boekt, dan zijn de bedden vaak slechts groot genoeg voor één volwassene en één kind per bed. Neem, als je met twee volwassenen in de VS bent, altijd een kingsize bed of desnoods een queensize bed.

Dus, om in het vervolg problemen met de kamerindeling op club/dispuuts-lustrum danwel (schoon-) familie-vakantie te voorkomen, hier enige internationale bedden-terminologie:

Twin beds: twee losse eenpersoons bedden

Double bed:± 140 cm breed

French bed: ± 140 cm breed

Queensize: ± 160 cm breed

Kingsize: 180-200 cm breed

Sofabed: uitklapbare bedbank

Daybed:        overdag bank, ’s avonds bed

Bunkbed:stapelbed

roll-away:   verrijdbare stretcher

Cot:baby ledikant/reiswieg

Mijn advies:  let bij het boeken van een hotel of een villa goed op de omschrijving van het type bed per slaapkamer. Voor de twijfelaar:  bel of email de verhuurder van de villa of het hotel voordat je boekt, om te vragen naar de maten van de bedden. Vinden ze niet raar, ben ik inmiddels achter!

Low cost carriers

Laatst vloog ik naar Sevilla. Ik kies zelden een vlucht vanwege een bepaalde luchtvaartmaatschappij. Ik kijk altijd naar de prijs en of de vluchttijden aansluiten bij mijn gewenste schema. Zo kwam ik te vliegen met het Spaanse Vueling.com (“We wish you a pleasant vueling”), een lowcost dochter van Iberia.

Het toestel zag er van buiten prachtig nieuw geverfd/gespoten uit. Van binnen was het minder fraai. De smalle(sky?-)lederen stoelen waren behoorlijk afgeragd. Vlak voor het opstijgen zag ik een aantal passagiers in mijn buurt verwoede pogingen doen hun stoel in de ‘upright position’ te krijgen. Wat tevergeefs was want de rugleuningen waren lam, dus ze bleven maar aan die leuning rukken. Toen het mij, enige tijd later, was gelukt mijn tafeltje uit te klappen (zat provisorisch vastgeklust met een schroef), las ik op de rug van de stoel voor me de tekst “Sofia was here”, met pen geschreven! De laatste keer dat ik zoiets had gezien, was achterin de Connexxion-bus, toen ik 20 was ofzo.

Op zich was het prima hoor, met Vueling.com. Snelle check-in, op tijd vetrokken, aardige crew en je kon een drankje kopen (helaas was het enige, resterende flesje witte wijn bevroren!). Groot voordeel was dat ze niet zoveel door die microfoon spraken. Niet dat je het had kunnen verstaan overigens. Knap, dat die lui Spaans kunnen praten met Engelse woorden!

Maar nogmaals, het was een een goede vlucht. In ieder geval iets relaxter dan de vlucht vorige zomer met Ryanair, waar je begint met een spelletje ‘ren je rot’ met 30 kilo (3×10) handbagage aan je schouder en twee kids daar achteraan om naast elkaar te kunnen zitten. Waar je vervolgens verrekt van de honger omdat je zelfs niets te eten kunt kopen, want alles op! Maar waar je je gelukkig kunt ontdoen van de stress door rookvrije sigaretten te kopen… Anyway, ook met Ryanair kom je op je bestemming en vaak nog op tijd ook!

En daar gaat het om natuurlijk. Vliegen is al lang niet meer de chique aangelegenheid van weleer, toen de stewardess je bij naam kende en je nog recht had op een goede service, gezien de prijs van het ticket. Ook in Economy.

Ik begrijp niet dat zoveel mensen zo klagen over de low cost carriers, over vliegen in het algemeen of bijvoorbeeld over het cabinepersoneel. Zij zijn er niet meer om je een fijne vlucht te bezorgen. Ze zijn er voor de veiligheid!

Er zijn mensen die continue op het belletje voor de stewardess drukken. Dat doe je gewoon niet! Tenzij je kind net over je heen heeft gekotst. Dan wel natuurlijk.

Vliegen is niet meer de ervaring die het vroeger was en dat geeft ook niet. Vliegen is gewoon een manier om zo snel, liefst zo goedkoop en zo veilig mogelijk van A naar B te komen. In dat opzicht verschilt het dus niet zo veel met die Connexxion-bus.